대한민국 서해안을 따라 이어질 마지막 철도 연결망인 서해안철도(군산~목포).
전북과 전남의 8개 지자체가 힘을 모아 건설 촉구에 나섰지만, 아직 국가철도망 본사업으로 반영되지 못했습니다.
왜 이 철도가 필요한지, 그리고 완공되었을 때의 기대효과는 무엇일까요?
🛤 국토 균형발전의 마지막 퍼즐, U자형 철도망의 완성
- 현재 대한민국 철도는 경부선·호남선·동해선·남해선이 ‘역L자형’ 구조로 구성돼 있습니다.
- 그러나 유일하게 군산~목포 구간(약 110km) 만이 단절되어 U자형 철도망이 완성되지 못하고 있습니다.
- 이 구간의 연결이 바로 제5차 국가철도망 계획(2026~2035)에 꼭 반영되어야 하는 이유입니다.
✅ 서해안철도가 필요한 4가지 이유
1. 수도권 집중 완화와 국토 균형발전
- 현재 수도권 중심의 철도망 구조는 지역 간 격차를 심화시키고 있습니다.
- 인천~목포까지 철도가 연결되면 국토 전체를 하나의 순환 철도망으로 묶을 수 있습니다.
2. 산업·물류 경쟁력 강화
- 새만금 신항, 군산항, 목포항 등 핵심 항만이 위치한 서해안은 물류 인프라 취약 상태입니다.
- 철도가 개통되면 새만금~목포 간 물류 이동 시간 79분 단축, 기업 유치 및 물류 효율이 향상됩니다.
3. 서해안 관광 활성화
- 군산·부안·고창·목포 등 아름다운 해안 도시들이 철도 접근성 부족으로 관광 수요를 잃고 있습니다.
- 수도권·충청권 관광객의 접근성이 개선되면 지역 경제가 활기를 띨 것입니다.
4. 친환경 교통망 구축
- 상습 정체 구간인 서해안고속도로의 부담을 철도가 분산해 줄 수 있습니다.
- 철도 이용 증가로 탄소 배출 감소 및 친환경 교통 전환에도 기여하게 됩니다.
🔧 현재 상황과 향후 과제
- 현재는 제4차 국가철도망 계획(2021~2030)에 ‘추가검토사업’ 으로만 반영된 상태입니다.
- 이를 본사업으로 격상하려면 제5차 계획에 반드시 포함되어야 하며,
- 2026년 상반기 공청회, 하반기 계획 확정이 결정적 시점입니다.
📌 정리: 서해안철도는 이런 효과가 있습니다!
- ✅ U자형 국가철도망 완성
- ✅ 항만물류 이동시간 단축
- ✅ 서해안 관광 및 지역경제 성장
- ✅ 수도권 과밀 해소와 균형 발전
- ✅ 도로 정체 해소 및 탄소 중립 기여
🛤 서해안철도, 더 이상 미룰 수 없습니다
지금이야말로 서해안철도를 본격 추진해야 할 때입니다.
군산~목포 간 철도가 하루빨리 개통되어 지역 균형발전과 국가 경쟁력 강화의 기폭제가 되기를 기대합니다.
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